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RePaint vernice per gommoni, parabordi e cuscineria
RePaint vernice acrilica flessibile per la verniciatura di tender e gommoni, tappezzeria e cusineria, parabordi.
Hempel Mille NCT antivegetativa autolevigante
Hempel Mille NCT antivegetativa autolevigante ad elevate prestazioni, Nano Capsule Tecnology (brevetto Hempel)
Allegrini Y-800 derugginante disossidante in gel
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Cima 3 fusi da ormeggio alta tenacità
Cima 3 fusi da ormeggio alta tenacità
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Raccordo rapido John Guest per tubo acqua Ø 15 mm
Raccordo rapido John Guest per tubo acqua di impianti idrosanitari
Hempel Hard Racing Teccel antivegetativa matrice dura
Hempel Hard Racing Teccel antivegetativa matrice dura ad alte prestazioni contenente Teccel
Cinghia o fettuccia per tendalini barca
Cinghie in Polipropilene per uso nautico
Tubi flessibili in polietilene per impianti idrici
Tubi flessibili in polietilene per impianti idrici
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Candele NGK per motori marini
Candele NGK per motori marini
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Bottone su base con testa girevole e occhiello inox
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Cima 3 fusi da ormeggio media tenacità
Cima 3 fusi da ormeggio media tenacità
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Raccordo rapido per tubo acqua Ø 12 mm
Raccordo rapido tubo acqua Ø 12 mm
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Tubo armo con spirale inox
Tubo atossico in PVC armato con spirale in Acciaio.
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Carta igienica biodegradabile per WC elettrici
Carta igienica biodegradabile per WC elettrici
Rulli e manici per verniciare
Rulli e manici per verniciare antivegetativa, gealcoat e smalti
Pompa per il carico olio piede
Pompa a siringa per il carico dell'olio da qualsiasi piede o fuoribordo
Anodo rondella per Suzuki rif. 55321-87J00/01 e Johnson rif. 5031705
Anodo rondella per Suzuki rif. 55321-87J00/01 Per motori 4 tempi da 2.5 a 300 cv
Anodo rondella per Johnson rif. 5031705 Per motori 4 tempi da 2.5 a 300 cv
Candele Champion per motori marini
Candele per motori marini Champion
Anodi a flangia tondi per timoni e flap
Anodi a flangia tondi per timoni, flap, carena e altro
Putty gelcoat filler 4 in 1 Levante
Putty gelcoat filler 4 in 1 Levante
Confezione da 200 gr
CONCESSIONARIO
Concessionaria e assistenza ufficiale
ASSISTENZA TECNICA
Il nostro staff è specializzato, da oltre 30 anni, in diversi settori dell’assistenza e della cantieristica nautica: antivegetativa e trattamenti epossidici, vetroresina e falegnameria, impiantistica elettrica, meccanica, ecc…
Il nostro lavoro è stato riconosciuto negli anni anche da grandi marchi, che hanno deciso di affidarci il loro marchio e l’assistenza ufficiale. Oltre ai motori fuoribordo Tohatsu di cui siamo Official Dealer ed officina autorizzata, forniamo installazioni ed assistenza ufficiale per marchi quali:
- Lofrans’, ItalWinch ed MZ Elettronics per i verricelli e componentistica elettrica,
- Hempel per il trattamento di carene, trattamenti antiosmotici ed applicazione di antivegetative
- Arimar ed Almar per il rinnovo delle zattere di salvataggio
Da annoverare anche collaborazioni importanti con:
- Coppercoat per l’applicazione dell’esclusa antivegetativa a base di resina e rame
- CerDeck per l’applicazione del teak sintetico di alta qualità
BLOG, NEWS & EVENTI
Tohatsu MFS 8 Mega, l’iniezione dove non c’era.
Come già anticipato qualche mese fa proprio sul nostro blog, il nuovo Tohatsu MFS 8 Mega è arrivato da poco sul mercato italiano ed è ora disponibile presso i concessionari di tutta Italia. Per la prima volta sul mercato nella classe 200cc , è disponibile un motore alimentato ad iniezione, che rispetto al suo predecessore carburato (il quale aveva ottenuto un ottimo riscontro), assicura maggiori prestazioni e quanche piccola “rogna” in meno dovuta inevitabilmente al sistema carburato. Scopriamolo insieme.
Nuove tabelle dotazioni di sicurezza 2024
Come già anticipato nel nostro precedente articolo “Nuovo Codice della Nautica 2024 tante novità“, il legislatore, con la nuova riforma, ha creato e/o modificato le tabelle per le dotazioni si sicureza da tenere a bordo in due diverse categorie:
- IMBARCAZIONI E NATANTI DA DIPORTO
- UNITÀ DA DIPORTO ADIBITE A NOLEGGIO E LORO EQUIVALENZE
Scopriamo insieme cosa prevede la nuova normativa.
Nuovo Codice della Nautica 2024 tante novità
Dopo oltre quattro anni di attesa, è finalmente entrato in essere sulla Gazzetta Ufficiale il nuovo codice della nautica 2024, segnando un’importante svolta per il settore.
Le nuove riforme del Codice della Nautica hanno come fine quello di semplificare e chiarire la regolamentazione del settore nautico, che fa seguito alla riforma legislativa del 2020. Vengono introdotte novità sia per la nautica medio-piccola che la nautica dei mega yach.
Tra le novità più significative, che andremo ad approfondire, troviamo l’abilitazione alla guida già dai 16 anni per i natanti, nuovi posti barche fino a 6 metri, nuove normative sulla navigazione e nuove società di servizi.
Ormeggio sicuro contro il cattivo tempo
Vento, mare grosso, tempeste! Sono eventi metereologici di grande fascino, ma anche capaci di incuterci paura. Sapendo poi che la nostra barca è ferma all’ormeggio sono spesso motivo di grande preoccupazione.
Ma c’è qualcosa che possiamo fare per evitare che la nostra imbarcazione subisca danni?
Tanti anni di esperienza ci hanno insegnato diversi accorgimenti che posso davvero fare la differenza, vediamo i principali.
Tohatsu Fishing Community
Nasce Tohatsu Fishing Community, uno spazio comune per tutti gli appassionati di pesca.
Si tratta di una community per appassionati di pesca che offre l’opportunità di connettersi con altri pescatori, condividere esperienze e passioni legate al mondo della pesca ed accedere a vantaggi esclusivi sul mondo Tohatsu e sul nostro partner ufficiale Liqui Moly.
Nuovo Tohatsu MFS 8 Mega, grow up con l’iniezione.
Anticipiamo qualche novità di settembre 2024, arrivetà in Italia il nuovo Tohatsu MFS 8 Mega. Dopo il successo dell’MFS 8 e 9.8 nella sua categoria, la casa giapponese migliora questo motore lasciando che il sistema ad iniezione prenda posto di quello carburato. Ma andiamo più nel dettaglio.
Come scegliere la lunghezza del piede fuoribordo
Prima di acquistare il nostro prossimo motore fuoribordo, è necessario conoscere alcune informazioni, che sicuramente ci verranno richieste una volta che andremo a parlare con il concessionario di fiducia, tra cui lunghezza del piede fuoribordo che vogliamo acquistare.
Infatti oltre a che tipo di motore desideriamo acquistare, quindi marca, modello, cavalli, cilindrata ecc… la domanda che spesso ci lascia interdetti è: “Che lunghezza il gambo? Corto, lungo, extralungo o ultralungo?”
Tohatsu in partnershipper per i fuoribordo elettrici
Tohatsu Corporation, il più antico produttore giapponese di motori fuoribordo con un’eredità che dura da oltre un secolo, è orgogliosa di annunciare una collaborazione innovativa con Ilmor Marine, un nome rinomato nella produzione di motori marini e soluzioni ingegneristiche ad alte prestazioni per la produzione di fuoribordo elettrici.
ArmiAmo la barca – II edizione
La nostra Officina Autorizzata Nautica GS ed il Cantiere Nautico Cusati, in collaborazione con Tohatsu e Lega Navale sez. Salerno, è lieta di annunciare la seconda edizione di “Armiamo la Barca” a Salerno. Un evento imperdibile per gli amanti del mare e della navigazione!
7 edizione del Salerno Boat Show
Arrivata alla sua 7 edizione torna anche quest’anno il Salerno Boat Show che si terrà come ogni anno al Marina D’arechi Port Village, che ne cura anche l’organizzazione.
Il Salerno Boat Show è ormai da anni una suggestiva vetrina di 36.000 mq che promuove l’incontro tra gli operatori del settore, locali e non, con gli appassionati e gli utenti della nautica.
Tohatsu all’opera sul fuoribordo elettrico
In un mercato che ancora fa storcere il naso a molti, ma che indubbiamente sarà il futuro della nautica, anche Tohatsu ha annunciato che farà la sua parte.
Stiamo parlando dei motori fuoribordo elettrici, di cui in Italia solo negli ultimi anni si cominciano a vedere o primi esemplari all’opera, ma che piano piano iniziano a prendere sempre più piede.
Teak in legno vs teak sintetico
Possiamo definirlo il dibattito del momento: Teak in legno vs teak sintetico. Cerchiamo in questo post di capire pro, contro e le differenze.
Il teak è un legno pregiato che viene utilizzato da secoli per la costruzione di imbarcazioni. Oggi è molto diffuso sopratutto per la pavimentazione della coperta ed è una tipologia di legno nota per la sua resistenza all’acqua, alla muffa e ai funghi, oltre che per il suo aspetto elegante e raffinato. Tuttavia il teak sintetico è sempre più applicato sulle imbarcazione.
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