BLOG DI APPROFONDIMENTO
Tohatsu MFS 140: Molto più di un 140 cv
Compatto e con tutta la potenza di cui hai bisogno.
La nostra nuova gamma MFS75- 115A si allarga, introducendo il motore della casa giapponese a 4 tempi più potente di sempre: il Tohatsu MFS 140 A.
Tohatsu MFS 115: MOLTA PIU’ SPINTA
Tohatsu è riuscita a generare considerevolmente più coppia nel piede riespetto alla sua categoria
Nel mercato dei fuoribordo, è difficile far risaltare il proprio prodotto rispetto alla concorrenza. Ovviamente, nei grandi test di benchmark BOOTE, abbiamo ancora modi che evidenziano punti di forza e di debolezza in termini di consumo di carburante, rumore e accelerazione.
Ma i fuoribordo con la stessa potenza sono molto simili, ovviamente.
Nessuno è notevolmente più forte degli altri e nessuno è particolarmente più debole.
Cosa cambia allora nel nuovo Tohatsu MFS 115 ?
Dotazioni di sicurezza per la navigazione in mare
Ci si prepara ad una nuova stagiona del diporto. Importantissima come sempre è la sicurezza. Di seguito è illustrata la tabella con le dotazioni minime da tenere a bordo delle imbarcazioni e natanti da diporto in relazione alla distanza dalla costa o dalla riva, così da poter essere sempre a norma e nella massima sicurezza durante la navigazione.
Come eliminare la ruggine dall’acciaio in barca?
Forse è capitato anche a voi di trovare ruggine su parti di acciaio della barca e chiedersi: “Come eliminare la ruggine dall’acciaio in barca?”. La presenza della ruggine sull’acciaio può dipendere da diversi fattori: acciaio non di qualità, elementi ferrosi sopra o vicino l’acciaio, una patina di sporco che con il tempo accumula materiali che si ossidano.
In questo breve articolo vogliamo mostrarvi come è possibile ripristinare l’acciaio e farlo tornare al suo splendore originale (o quasi) con pochi semplici passaggi.
Aggiornamento Codice della Nautica 2020
E’ stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto correttivo del nuovo codice della nautica da diporto 2020
Il decreto legislativo del 12 novembre 2020, n. 160 – è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale ed entrerà in vigore il 22 dicembre 2020.
Perchè avere a bordo un telefono satellitare?
In barca un telefono satellitare è più utile di uno smartphone e del VHF
In mare si capisce la grande utilità di un terminale satellitare portatile nel momento in cui si dovesse incorrere in guai seri. Un Vhf fisso, infatti, dipende dalle batterie della barca e quando queste vengono a mancare (in caso di affondamento o corto circuito elettrico) si resta muti, senza la possibilità di comunicare con il mondo esterno. La presenza di un Vhf palmare può essere un valido supporto morale, ma dal punto di vista pratico serve a poco visto che la sua portata è molto limitata e difficilmente supera le poche miglia.
